【車訊網(wǎng) 報(bào)道】 參加了廣汽傳祺舉辦的“沒有彎道的傳祺世界”第8季北京站活動(dòng),感觸最深的一點(diǎn),就是自主品牌發(fā)展到如今,實(shí)屬不易。從當(dāng)初的拼價(jià)格,拼設(shè)計(jì),再到如今的拼技術(shù),廣汽傳祺以不到十年的時(shí)間,就有了足夠的底氣在國際上嶄露頭角,與百年車企同場(chǎng)斗艷。雖然路遙遙,但能預(yù)未來,不管有多少人對(duì)國產(chǎn)車還抱有成見,至少我覺得廣汽傳祺一直在進(jìn)步,也借此文述說一下親身體驗(yàn)的所感所想。
刺激體驗(yàn),GA4繞樁比拼
這次活動(dòng)是分小組進(jìn)行的,小編直接被分配到了B組,也就是傳祺GA4的繞樁體驗(yàn),而且此環(huán)節(jié)還加入了比賽內(nèi)容,最終要評(píng)選出繞樁成績(jī)用時(shí)最短的前三名。小編自然是積極參與,但賽到最后,還是淪為了“炮灰”,完全被各路大神的跑圈成績(jī)所淹沒,但其實(shí)還是挺佩(不)服(服)的,奈何每人只有一次機(jī)會(huì),要不然,我就再輸一次給你們看。說到比賽,就要有比賽心得,小編歸結(jié)了幾點(diǎn):
1.GA4的車型開起來是比較輕松的,油門響應(yīng)初段不是太積極,中段提速很快,搭配上6擋手自一體變速箱,升檔和降檔的速度非常不錯(cuò),平順性得到保障,這樣的搭配和調(diào)教更適合城市走走停停,有點(diǎn)像開日系車的感覺;
2.轉(zhuǎn)向沒有明顯的虛位,而且也不是很重,對(duì)于極限繞樁也沒有任何問題,女生也能很好的操作。順便提一下,本次比賽獲得第一名的就是一名女生,真為一幫大老爺們感到汗顏。
GA4的外觀采用家族化設(shè)計(jì),顏值頗高,符合大眾審美,與合資車比一點(diǎn)不差。這次短暫的繞樁體驗(yàn)也讓小編喜歡上了這款小車。
顏值擔(dān)當(dāng),GS5驚艷全場(chǎng)
這次活動(dòng)唯一的遺憾就是沒有試駕到廣汽傳祺的全新GS5,因?yàn)樵趤碇?,小編就?duì)這款車充滿了好奇,一款靠顏值就能通吃的車到底開起來如何?這個(gè)疑問目前無法解答,還是要等到它正式上市后,有機(jī)會(huì)再試乘了。
光說外觀,全新GS5應(yīng)該屬于廣汽傳祺目前的顏值巔峰了,采用“光影雕塑”的設(shè)計(jì)理念,整體看非常有質(zhì)感,采用凌云翼式的前格柵,猶如雄鷹振翅般大氣磅礴,氣勢(shì)一下子就提升起來了。配上新設(shè)計(jì)的矩形前車大燈,更顯犀利,科技感十足。據(jù)消息稱,全新傳祺GS5將搭載4AM15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中4AM15M1發(fā)動(dòng)機(jī)在GS4等成型上均有裝配,而這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)152馬力、峰值扭矩235牛·米;代號(hào)4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)169馬力。
預(yù)售價(jià)格在12-17.5萬,此車很值得期待,10月31號(hào)讓我們一起見證廣汽傳祺全新GS5的回歸!
創(chuàng)意賽道,GS8王者風(fēng)范
本次活動(dòng)最令人回味無窮的就是以“8”為造型的賽道體驗(yàn),這條創(chuàng)意賽道暗藏了各種“機(jī)關(guān)”,其包含了交叉軸、涉水路、側(cè)坡、砂石體驗(yàn)、枕木路以及階梯路等多項(xiàng)高難度挑戰(zhàn),這些項(xiàng)目要在坡道中完成,難度系數(shù)不小,但這也正好成為廣汽傳祺GS8與GS7對(duì)于路面通過性的一次驗(yàn)證。
傳祺GS8采用的是非承載式車身,使用第二代的i-4WD四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)上屬于適時(shí)四驅(qū),走爛路的基礎(chǔ)條件是有了,所以在高架上繞“8”字的時(shí)候,可以看出GS8沒有碰到什么阻礙,很輕松的就完成了全套項(xiàng)目,甚至感覺還有余力沒有使出來。對(duì)于輕度越野與自駕游來說,GS8應(yīng)該不成問題,但對(duì)于專業(yè)級(jí)別的越野,還是不要輕易嘗試的好。
其實(shí)還有好幾個(gè)項(xiàng)目沒有說,比如驚險(xiǎn)的車舞表演,祺云概念智能聲控體驗(yàn),這些項(xiàng)目都是為了展現(xiàn)廣汽傳祺的硬件實(shí)力而精心準(zhǔn)備的,在此就不一一贅述。如今,廣汽傳祺也已歷經(jīng)十載,在市場(chǎng)上的表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn),它在不斷豐富自己產(chǎn)品線的同時(shí),還能大力創(chuàng)新,研發(fā)新技術(shù),對(duì)于廣大消費(fèi)者不可謂不是一件好事。