很多人對車評頭條：ComfortDelGro將電動汽車引入出租車隊不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

ComfortDelGro加入了HDT Singapore Taxi，該公司的目標(biāo)是增加800輛電動出租車，成為第二個電動出租車運營商 譚女士說：“當(dāng)我們接近發(fā)射時，我們將提供更多細(xì)節(jié)。” 她沒有透露公司打算增加13,000多輛出租車的數(shù)量。

此舉將使ComfortDelGro成為第二家在此擁有電動出租車的運營商。 HDT新加坡出租車于2016年開始運營，運營著一支由電動汽車組成的100人的強(qiáng)大車隊，由深圳比亞迪制造。

兩個月前，它向陸路運輸管理局申請增加800輛電動出租車。乘車公司Grab和Uber也有電動汽車。

去年，ComfortDelGro添加了現(xiàn)代Ioniq汽油電混合動力車隊。在其《 2016年可持續(xù)發(fā)展報告》中，該公司表示，其目標(biāo)是用1,000輛豐田普銳斯(Prius)混合動力車取代老化的現(xiàn)代索納塔斯。新加坡加入了已經(jīng)有電動出租車的阿姆斯特丹和蒙特利爾等城市。在深圳，中國城市的17,000輛出租車中有63%是電動出租車。目標(biāo)是到2020年達(dá)到100%。

2016年，ComfortDelGro表示計劃以豐田Prius混合動力車取代老化的現(xiàn)代Sonatas。 亞洲清潔燃料協(xié)會理事長克拉倫斯·胡(Clarence Woo)表示，繼續(xù)遠(yuǎn)離柴油發(fā)動機(jī)是這里出租車的積極一步。

他指出，世界衛(wèi)生組織在2012年將柴油的排放歸類為致癌物。

南洋理工大學(xué)能源研究所執(zhí)行董事Subodh Mhaisalkar教授說，用電動的士代替化石燃料的士可能意味著減少碳排放。 50%到70%。

Subodh教授說，然而，需要研究將出租車人口轉(zhuǎn)換為電動汽車對電網(wǎng)的潛在影響。

Woo先生說，在考慮環(huán)境影響時，也需要考慮諸如電源等問題。Subodh教授仍然表示，新加坡交通運輸系統(tǒng)的任何電氣化都是積極的一步。

本文【車評頭條：ComfortDelGro將電動汽車引入出租車隊】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。