大眾蔚攬作為進(jìn)口版本的Passat旅行版,在外觀上更加扁平,配合旅行車舒展的造型,看起來(lái)十分動(dòng)感。某些車主喜歡對(duì)蔚攬進(jìn)行改裝,以突顯其個(gè)性和風(fēng)格。
梅賽德斯-奔馳全新C級(jí)旅行車已正式登陸海外市場(chǎng),售價(jià)約為38.21萬(wàn)元。新款車型在底盤上升高40毫米,并加入了48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng),提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性。
雖然許多人認(rèn)為改裝是越野圈的事情,但實(shí)際上家用車也可以十分個(gè)性化。鈴木北斗七星作為一款家用多功能乘用車,不僅結(jié)合了轎車的舒適性,還擁有越野車的實(shí)用性。
旅行車和小轎車的底盤基本一致,大多數(shù)旅行車由轎車改造而來(lái)。它們之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀和空間上。旅行車具有更寬敞的行李空間,適合長(zhǎng)途旅行和家庭使用。而小轎車則更加靈活輕便,適合日常通勤和城市駕駛。
旅行車和轎車并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,它們都是在2廂或3廂轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的。例如,Golf和Passat旅行車版本僅在尾部拓展成了一個(gè)箱體結(jié)構(gòu),帶來(lái)了更大的載貨空間。選擇轎車還是旅行車取決于個(gè)人的用車需求和喜好。
在中國(guó)市場(chǎng),SUV和MPV是消費(fèi)者青睞的車型,然而旅行車在國(guó)內(nèi)尚未得到廣泛認(rèn)可。如果想要購(gòu)買一輛16萬(wàn)左右的跨界旅行車,有幾款車型可以考慮。例如某某品牌的某款旅行車,它既有轎車的舒適性,又比SUV更加小巧靈活,適合城市駕駛。
雖然我個(gè)人也很喜歡旅行車的造型和實(shí)用性,但是經(jīng)過(guò)和一些車迷朋友的交流,我基本了解了旅行車在國(guó)內(nèi)沒(méi)有流行的原因。首先,旅行車的價(jià)格較高,超出了許多消費(fèi)者的承受范圍。其次,旅行車在中國(guó)的知名度和市場(chǎng)認(rèn)可度相對(duì)較低。最后,一些消費(fèi)者更加青睞SUV這樣更加趨向于運(yùn)動(dòng)的車型。
旅行車屬于兩廂車,而兩廂車基本上都不是旅行車。旅行車相比兩廂車來(lái)說(shuō),具有更長(zhǎng)更大的行李空間,便于攜帶大量行李和物品。另外,旅行車還常常配置了舒適的后排座椅和娛樂(lè)設(shè)備,為乘客提供更好的乘坐體驗(yàn)。
掀背車和旅行車實(shí)際上都是在轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的。他們之間的主要差異在于后備箱的設(shè)計(jì)和空間利用率。由于旅行車的獨(dú)特設(shè)計(jì),它提供了更大的行李空間和更便捷的存儲(chǔ)方式,尤其適合長(zhǎng)途出行和家庭使用。
在中國(guó),轎車一直被視為達(dá)官貴人的坐車工具,可能這是轎車的定位高于旅行車的一個(gè)原因。另外,旅行車的設(shè)計(jì)和裝備更加注重實(shí)用性和舒適性,因此成本也更高。此外,旅行車的市場(chǎng)需求相對(duì)較低,供給相對(duì)稀缺,售價(jià)也因此相對(duì)較高。